Принцип работы самосвала

Конструкция двигателя, шасси и кабины самосвала такая же, как и у обычного грузовика.

Масло под высоким давлением поступает в подъемный гидроцилиндр через распределительный клапан и масляную трубу, а в передней части автомобиля имеется защитная пластина кабины.

Двигатель приводит в действие гидравлический насос через трансмиссию и коробку отбора мощности. Гидравлический механизм опрокидывания кабины состоит из топливного бака, гидронасоса, распределительного клапана, подъемного гидроцилиндра, регулирующего клапана и маслопроводов.

Двигатель приводит в действие гидравлический насос через трансмиссию и коробку отбора мощности. Масло под высоким давлением поступает в подъемный гидроцилиндр через распределительный клапан и масляную трубу и толкает шток поршня, чтобы опрокинуть каретку. В будущем чаще происходит опрокидывание, и операционная система может управлять рулевым управлением штока поршня, чтобы остановить автомобиль в любом желаемом наклонном положении. Отсек сбрасывается за счет собственной силы тяжести и гидравлического управления.