Меры предосторожности при разгрузке спецтранспорта

1. При загрузке следите за тем, чтобы бак для порошка не заполнялся полностью, и оставляйте место для расширения порошка;

2. Избегайте смешивания различных предметов в резервуаре при зарядке, которые заблокируют выпускную трубу и повлияют на скорость разряда и остаточный уровень;

3. При выполнении третьего этапа операции разгрузки, если воздушный компрессор издает ненормальный шум, нажмите на педаль сцепления, выключите двигатель и выключите переключатель электромагнитного клапана отбора мощности.

Не работайте, пока неисправность не будет устранена;

4. При выполнении шестого этапа разгрузочной операции особое внимание следует уделить смене манометра, а оператору нельзя покидать площадку во избежание возникновения избыточного давления;

5. Ежедневно держите бак сухим, чтобы избежать агломерации порошка;

6. При ремонте автомобиля не допускайте падения и ударов деталей, чтобы предотвратить их повреждение, деформацию, удары, царапины и т. д., а при повторной установке детали необходимо очищать;

7. Когда воздушный компрессор работает, люди не должны стоять сбоку от воздушного компрессора;

8. При ускорении не пережимайте педаль газа, а применяйте равномерную силу.

9. Расстояние между всасывающим отверстием и днищем можно отрегулировать, обычно 30-50 мм.

10. Помните, что нельзя использовать порт внешнего источника воздуха для вытяжки.

11. При остановке воздушного компрессора по другим причинам в процессе наращивания воздушного компрессора необходимо закрыть впускные клапаны переднего и заднего отсеков, а затем открыть внешний источник воздуха;

Через некоторое время выключите внешний источник воздуха и откройте воздухозаборные клапаны переднего и заднего отсеков.

12. Особое внимание: после первой разгрузки обязательно проверьте болты и U-образные болты опоры и затяните каждый болт;

В дальнейшем следует регулярно проверять каждый болт, и при обнаружении его ослабления подтягивать.